Intensidad y elegancia de movimiento. Ambos aspectos forman parte de un mismo carácter. La propulsión se convierte en un arte gracias a la tecnología de bomba-inyector selectiva de SEAT. La ingeniería de alto rendimiento se traduce en una prestación refinada. Disciplinado pero nunca aburrido. La amplia gama de aceleraciones del Córdoba garantiza la emoción.

Motores Gasolina:

:::::::::: 1.6 16V 105 CV (77 KW)
Te dejará sin respiración con sólo pisar el acelerador.

:::::::::: 1.4 16V 85 CV (63 KW)
La respuesta más ágil para conductores muy exigentes.

:::::::::: 1.4 16V 75 CV (55 KW) Auto.
La nueva definición de control.

Motores Diesel:

:::::::::: 1.9 TDI* 130 CV (96 KW)
Bienvenido a la emoción de alto rendimiento.

:::::::::: 1.9 TDI* 100 CV (74 KW)
Pura fuerza. Tecnología SEAT de inyección selectiva.

:::::::::: 1.4 TDI* 80 CV (59 KW)
El cambio hacia una aceleración versátil.

:::::::::: 1.4 TDI* 70 CV (51 KW)
La atracción de la potencia diesel.

*Con tecnología de bomba-inyector selectiva.

No todos los coches se conducen igual: algunos lo hacen mejor que otros. Los ingenieros de SEAT pensaron en ello cuando equiparon al Córdoba con unas habilidades de conducción impresionantes.

Chasis Ágil
En SEAT creemos que todo debería estar bajo control. Todo, excepto la emoción. En el centro de esta filosofía está lo que llamamos nuestro Chasis Ágil: extremadamente rígido y tarado con precisión, convierte la dirección, los frenos, la transmisión y la carrocería en una sola unidad sensible que transforma al instante cada una de tus intenciones en una maniobra precisa. 
 
Cada elemento cumple su función: la dirección asistida sensible a la velocidad, los frenos con sistema antibloqueo y una transmisión con altas prestaciones. Con la dirección asistida controlada electrónicamente, el volante vuelve a su posición enérgicamente cuando lo sueltas una vez finalizado el arco de un giro. Para conseguir un chasis estable se han soldado las juntas y los puntos de unión con precisión. Todo ello, con un cuidadoso ajuste de los muelles y amortiguadores, mejora la seguridad en carretera y minimiza el balanceo de la carrocería.

SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS (ABS)
El ABS está diseñado para evitar que las ruedas se bloqueen durante la frenada.

Incluso durante condiciones de frenada de emergencia, se mantiene el control del vehículo, lo que significa que el conductor puede evitar un obstáculo sin tener que soltar el pie del freno.

El sistema ABS del Córdoba está mejorado con la Distribución Electrónica de la fuerza de Frenada (EBD).

La EBD garantiza un mayor rendimiento en la frenada, evitando en condiciones normales que la parte trasera se deslice debido a un exceso de frenada.

También elimina la disminución de eficacia de la frenada, provocada a menudo por un sobrecalentamiento.

SISTEMA DE CONTROL DE ESTABLIDAD (ESP)
El ESP verifica constantemente la información registrada por los sensores de abordo para mantener el rumbo cuando es necesario. Realiza ajustes automáticos en la dirección de las ruedas.

El ESP de última generación contribuye a proporcionar una conducción más suave, segura y controlada, incluso en las condiciones más adversas.

ASISTENTE DE FRENADA DE EMERGENCIA (EBA)
El EBA genera una potencia máxima de frenos con la mínima presión del pedal. Un sistema altamente sensible.

SISTEMA DE CONTROL DE TRACCION (TCS)
El TCS detiene el derrape innecesario de las ruedas y el malgasto de energía producido al dar gas a fondo, proporcionando ese control extra que marca la diferencia en cuestión de rendimiento.

SUSPENSION SEAT
Patentada por SEAT, nuestra suspensión te ofrece una conducción tan suave y controlada, como excitante. La suspensión trasera separada de la ballesta aumenta la estabilidad. Junto con los ‘silent blocks’ logra una total respuesta dinámica. La suspensión frontal se basa en el sistema McPherson con triángulos rebajados no unidos directamente al chasis.